个人作为汽车媒体从业人员，参与到了其中的“中国汽车互联网金融论坛”中，以下从汽车产业与互联网金融的融合发展方面发表下自己的粗略看法。要理解汽车互联网金融的定义，首先需要我们将这一概念拆分为汽车金融、互联网金融两个概念分别理解。互联网金融，是指以依托于支付、云计算、社交网络以及搜索引擎等互联网工具，实现资金融通、支付和信息中介等业务的一种新兴金融。其新兴金融的定义是与已存在的金融产品为参照，互联网金融本质也就是金融的本质，就是价值流通；

互联网金融的加入，丰富了传统金融产品形式，一定程度上弥补了传统金融的服务缺口，给消费者以更丰富的体验。“互联网金融”与“金融互联网”的区别，对于互联网金融而言，它是立足于传统金融外，以自身优势，通过全新的体验，以新的形式提供新金融产品并完善现有金融产品。金融互联网则特指传统金融产品，通过自身的互联网化，达到对产品的体验及功能上的查遗补缺，尚不具备较大改造自身的功能。

尽管中国互联网参与人群近6亿，但依然超过半数的人群对互联网概念理解不多，更何况显得更有距离感的“金融”字；原因之是：互联网金融已经在其他领域有过成功尝试，如今，被大多数人接受的解释是：将互联网金融深入到汽车行业上下游，对汽车产业进行改进，因此用汽车互联网金融描述如今的新消费模式更为适宜。众筹作为互联网金融业务的一支，已经被公认为是相对风险最小，成功案例最丰富的产品。所谓物极必反，未来，众筹这种低投入，高参与度的业务形态必然迎来一个春天，这也为汽车业带来新的机遇，我们可以把这种机遇形容成“汽车互联网金融下一个让猪起飞的风口”。

很多企业做了互联网宣传后觉得没效果就不做了，很多企业也在探索怎么让自己做的互联网平台变的更加有效果。互联网平台有哪些呢？首先：我们要摆好心态，很多企业觉得做了互联网平台后客户就会带来很多客户，其实不然，做了互联网平台是锦上添花，客户能在网上看到即是效果，如果连网上都看不到那就没有所谓的效果了，既然要做一个平台就要把它做的让客户看起来舒服和美观。

它代表一种新的社会形态，即充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济、社会各域之中，提升全社会的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。